Inneal paver asphalt rathaid sreath XCMG 4m gu 13m RP
tuairisgeul toraidh
Is e seòrsa de uidheamachd togail a th ’ann an cabhsair asphalt rathaid a thathas a’ cleachdadh sa mhòr-chuid airson a bhith a ’leaghadh diofar stuthan air bonn is uachdar sreathan slighean luath. Tha an obair cabhsair air a chrìochnachadh le co-obrachadh le diofar shiostaman, gu sònraichte a’ toirt a-steach an siostam coiseachd, an siostam uisgeachaidh, an siostam giùlain is cuairteachaidh, agus mar sin air adhart.
mion-fhiosrachadh
XCMG RP403 cabhsairean asphalt
Is e am paver RP403 a’ chiad chabhsair asphalt crawler beag làn-hydraulic ann an Sìona. Bidh an inneal gu lèir a’ gabhail ri làn dhràibheadh uisgeach agus smachd fèin-ghluasadach electro-hydraulic, teicneòlas adhartach agus coileanadh earbsach.
Is e leud as ìsle an inneil gu lèir dìreach 1.8 meatair, is e sin an ìre as lugha am measg thoraidhean dachaigheil. Air sgàth a chumadh teann, tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an cabhsairean mòra, a’ toirt a-steach frith-rathaidean, slighean baidhsagal, rathaidean tuathanais agus rathaidean beaga.
Faodar leud a ’chabhsair atharrachadh bho 0.8 meatairean (ma tha e air a chuir a-steach le inneal crìoch leud) gu 4.5 meatairean, agus tha e gu sònraichte freagarrach airson cumail suas rathaidean.
* Tha an inneal beag, agus tha an leud fìor bheag de 1.8m a’ lìonadh obair togail na sgìre bhailteil agus an rathaid; Stàlaich an inneal leud cuibhrichte, an leud cabhsair as ìsle de 0.8m, airson a chuir an sàs ann an togail cabhsairean “grooves”.
* Air a rèiteachadh le einnsean dìosail turbocharged le uisge Deutz, tèarmann cumhachd gu leòr, atomization math de dìosail, coileanadh eaconamach math, fuaim ìosal, beatha fhada agus farsaingeachd tagraidh farsaing.
* Bidh an gineadair alternator cumhachdach trì ìrean le siostam riaghlaidh, a’ cumail smachd air toradh cumhachd an leud cabhsair co-fhreagarrach, is urrainn dha an screed a theasachadh gu teòthachd obrach ann an ùine gu math goirid.
* Bidh an gineadair a ’gabhail ri teicneòlas dràibhidh neo-eisimeileach, a dh’ fhaodar a chleachdadh a rèir riatanasan obrach, a leasaicheas ìre ion ut7z% den ghineadair, a ’meudachadh earbsachd nam pàirtean, agus a’ sàbhaladh lùth.
* Bidh an siostam uisgeachaidh a’ gabhail ris an teicneòlas smachd mothachaidh luchdan gus an toradh cumhachd a dhèanamh èifeachdach agus sàbhaladh lùtha. Tha an eileamaid dràibhidh air a thoirt a-steach German Rexroth, a tha a’ gealltainn earbsachd an t-siostaim.
* Tha an hopair de 12t air a dhealbhadh gus a bhith farsaing, agus faodaidh e stuthan gu leòr a stòradh an-còmhnaidh. Tha an eadar-aghaidh stuthan freagarrach airson càr sgiob de dhiofar tonnage.
* Faodar dà thaobh an hopair a phasgadh air leth, an seòrsa swing pusher, a’ dèanamh cinnteach gu bheil stuth seasmhach air a leigeil ma sgaoil rè cabhsair neo-chunbhalach. Dèan cinnteach gu bheil cnap-starra àbhaisteach air a 'bhalla.
ltem | Aonad | RP403 |
Leud bunaiteach pave | m | 1.8~3.4 |
An leud as àirde tron | m | 4.5 |
Tiugh L aer as àirde | mm | 260 |
Astar Paving as àirde | m/mion | 30 |
Astar siubhail as àirde | km/u | 3.6 |
Comas Hopper | t | 12 |
An ìre as àirde L aydown | t/h | 300 |
Einnsean agus seòrsa | - | BF4M 2012 |
Cumhachd Rangaichte | kW/rpm | 75/2000 |
Meud Luingeis (LxWxH) | mm | 5581*1800*3152 |
Cuideam luingeis | t | 11.5 |
Meud slàn (LxWxH) | mm | 558*1800*3629 |
Cuideam slàn | t | 12 |
XCMG 6m Leud RP600
Inneal bratag ath-neartaichte le raon talmhainn mòr, tha ìre stuth biadhaidh air a smachdachadh le stuth seòrsa conaltraidh, tha an ìre stuth fo smachd sensor ultrasonic neo-conaltraidh, agus bidh smachd spraeadh a ’gabhail ri gnìomhachd scrion suathaidh.
Tha siostam lubrication meadhanaichte àbhaisteach le siostam spraeadh pulsed a’ ceadachadh spraeadh asphalt emulsified agus cabhsair measgachadh a shioncronachadh. Tha structar teann aig an spraeire còig-earrann, rèiteachadh reusanta, mionaideachd spraeadh àrd, deagh èideadh de spraeadh còmhnard is inghearach, agus tha e gu tur a’ coinneachadh ri riatanasan togail àrd-rathaid àrd-ìre.
Tanca asphalt le comas mòr 2200L le pumpa asphalt aonaichte, làimhseachadh smachd spraeraidh, sianal teasachaidh èiginneach agus inneal teasachaidh teòthachd seasmhach, agus tha ruigsinneachd ath-nuadhachadh aige, a bheir astar togail leantainneach nas fhaide agus obrachadh is cumail suas goireasach. Uidheamachadh le spraeire dìosail fo smachd dealanach, furasta a chleachdadh.
Nì | RP 600 |
Tomhas | 7780 × 3000 × 3985 |
Cuideam | 27.5-28.3t |
Astar dràibhidh | 3.3 km/u |
Leud bunaiteach a 'chabhsair | 3.0-5.85m |
An leud as àirde de chabhsair | 5.85m |
Tighead còmhdach as àirde | 200mm |
An astar as àirde tron chabhsair | 20m/mion |
Comas hopair | 13t |
Ìre leagail as àirde | 500t/u |
Ìre cumhachd | 159/2000 kw / rpm |
Leud cabhsair XCMG 7.5m RP753
Siubhail draibhear neo-eisimeileach clì is deas, smachd microcomputer, teicneòlas smachd fèin-ghluasadach aig astar seasmhach airson astar cabhsair, einnsean supercharged SC7H190 air a fhuarachadh le uisge de Shangchai (einnsean Deutz roghainneil BF6M2012).
A’ cleachdadh rèididheatoran cumhachdach trì-ann-aon, tar-chuir clì is deas, agus cuairteachadh stuthan ceithir seataichean de thar-chuir siostam uisgeachaidh neo-eisimeileach, stuth alloy àrd-chaitheamh airson na lannan sgaoilidh stuthan, plàta stàilinn caitheamh-dhìonach air a thoirt a-steach airson an làr beathachaidh agus faodar a’ phlàta bonn screed, agus na h-innealan sgaoilidh stuthan clì is deas a ghluasad suas is sìos gu furasta gus gabhail ri diofar thiugh cabhsair. Bidh siostam rèidh fèin-ghluasadach còmhnard a’ dèanamh cinnteach à rèidh a’ chabhsair. Siostam lubrication meadhanaichte.
Nì | RP753 |
Tomhas | 6545 × 2880 × 4000mm |
Cuideam | 18.7-25t |
Astar dràibhidh | 3km/u |
Leud bunaiteach a 'chabhsair | 2.5-7.5m |
An leud as àirde de chabhsair | 7.5m |
Tighead còmhdach as àirde | 350mm |
An astar as àirde tron chabhsair | 20m/mion |
Comas hopair | 14t |
Ìre leagail as àirde | 600t/u |
Ìre cumhachd | 140/2000 kw / rpm |
Leud cabhsair XCMG 8m RP803
Siostam lubrication meadhanach, cleachdadh ginealach ùr adhartach Shangchai aibidh agus earbsach de einnsean ceithir-bhalbhaichean SC7H air a fhuarachadh le uisge, cumhachd cumhachdach, caitheamh connaidh ìosal. Bidh lannan roinneadh a’ cleachdadh stuth alloy a tha gu mòr an aghaidh caitheamh. Faodaidh an consol grunn ghnìomhan obrach a thaisbeanadh gu intuitive, cabhsair, astar dràibhidh, agus faodar a chuir a-steach timcheall. Tha ìre àrd de fèin-ghluasad aig an inneal, obrachadh sìmplidh agus goireasach, èifeachdas obrachaidh àrd.
Nì | RP803 |
meudachd | 6680 × 3000 × 4000 |
Cuideam | 19-23.7t |
Astar dràibhidh | 0-3km/u |
Leud bunaiteach a 'chabhsair | 3-8m |
An leud as àirde de chabhsair | 8m |
Tighead còmhdach as àirde | 350mm |
An astar as àirde tron chabhsair | 20m/mion |
Comas hopair | 14t |
Ìre leagail as àirde | 600t/u |
Ìre cumhachd | 140/2000 kw / rpm |
Leud cabhsair XCMG 9.5m RP953
Is e paver RP953 am prìomh mhodail de chabhsairean mòra sreath 3 aig XCMG. Le càileachd air leth, coileanadh cosgais àrd, agus èifeachdas obrach air leth, tha an toradh seo na uidheamachd togail a dh’ fhaodar a chuir an sàs gu farsaing airson cabhsairean luath-rathaid agus cabhsairean seòrsaichte àrd-rathaid. Bidh earbsachd agus coileanadh obrach a’ ruighinn na h-ìre as àirde de thoraidhean coltach ris aig an taigh agus thall thairis, tha e na uidheamachd air leth freagarrach airson stuthan seasmhach bunait cabhsair agus stuthan còmhdach asphalt.
ltem | Aonad | RP953 |
Leud bunaiteach pave | m | 2.5 |
An leud as àirde tron | m | 10.5 |
Tighead Ìre as àirde | mm | 400 |
Astar Paving as àirde | m/mion | 18 |
Astar siubhail as àirde | km/u | 3 |
Comas Hopper | t | 15 |
An ìre leagail as àirde | t/h | 900 |
Einnsean agus seòrsa | - | SC9DK |
Cumhachd Rangaichte | kW/rpm | 162/2000 |
Meud Luingeis (LxWxH) | mm | 6840*2780*3160 |
Cuideam luingeis | t | 22 |
Meud slàn (LxWxH) | mm | 6840*2780*3950 |
Cuideam slàn | t | 31.5 |
XCMG RP1253 12.5m
Nì | Paramadairean | Aonad |
Max. leud a' chabhsair | 4.5 | m |
Max. tiugh leacan | 200 | mm |
Comas cinneasachd teòiridheach | 300 | t/h |
Modail einnsean | BF4M2012C | |
Cumhachd einnsean | 75 | kw |
Teasachadh sgriubha | Teasachadh gas | |
Astar ruith | 0-3.6 | km/u |
Bidh sinn a’ toirt seachad cabhsairean asphalt 4m gu 13m, a’ gabhail a-steach RP403, RP452L, RP453L, RP600, RP603, RP603L, RP753, RP802, RP803, RP903, RP903S, RP1253, RP1356, etc.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach mu na toraidhean againn, cuir fios thugainn!
An taigh-bathair againn1
Pacaidh agus soitheach
- Àrdachadh Boom Adhair
- An Sìona Dump Truck
- Recycler fuar
- Inneal-glanaidh còn
- Inneal-togail taobh container
- Pàirt Bulldozer Dadi
- Ceangal Sweeper Forklift
- Pàirtean Bulldozer Hbxg
- Pàirtean einnsean Howo
- Pumpa Hydraulic Excavator Hyundai
- Pàirtean Komatsu Bulldozer
- Seada gèar cladhach Komatsu
- Pumpa uisgeachaidh Komatsu Pc300-7 cladhach
- Pàirtean Liugong Bulldozer
- Pàirtean a bharrachd de phump concrait Sany
- Pàirtean a bharrachd Sany Excavator
- Pàirtean einnsean Shacman
- Shantui Bulldozer Clutch Clutch
- Pin shaft ceangail Shantui Bulldozer
- Shantui Bulldozer Smachd Sùbailte Sùbailte
- Seada sùbailte Shantui Bulldozer
- Kit càraidh siolandair togail Shantui Bulldozer
- Pàirtean Shantui Bulldozer
- Seada Ruidhle Bulldozer Shantui
- Seada gèar cùil Shantui Bulldozer
- Pàirtean a bharrachd Shantui Bulldozer
- Shantui Bulldozer Winch Drive Seaft
- Shantui Dozer Bolt
- Idler aghaidh Shantui Dozer
- Kit càraidh siolandair teilt Shantui Dozer
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Lìonadh breic Shantui Sd16
- Seanadh doras Shantui Sd16
- Shantui Sd16 O-Ring
- Inneal-ciùil Shantui Sd16
- Shantui Sd22 a 'giùlan muinchill
- Diosg frithidh Shantui Sd22
- Inneal-ciùil Shantui Sd32
- Pàirtean einnsean Sinotruk
- Truc-tarraing
- Pàirtean Xcmg Bulldozer
- Pàirtean a bharrachd Xcmg Bulldozer
- Xcmg Hydraulic Lock
- Tionndadh Xcmg
- Pàirtean einnsean Yuchai