Glacadair clisgeadh earraich airson chassis làraidh Sino XCMG HOWO làraidh

Glacadair clisgeadh earraich airson chassis làraidh Sino làraidh XCMG HOWO Ìomhaigh sònraichte

Tuairisgeul goirid:

Bidh sinn a’ toirt seachad seòrsa de ghlacadair clisgeadh an earraich airson diofar Chassis Sìneach, inneal clisgeadh Sìneach JMC Truck Spring, inneal clisgeadh Sìneach Dongfeng Truck Spring, absorber clisgeadh Sìneach Shacman Truck Spring, absorber clisgeadh Sìneach Sinotruck Truck Spring, inneal clisgeadh Sìneach Foton Truck Spring, Benz a Tuath Sìneach Glacadair clisgeadh Truck Spring, inneal clisgeadh ISUZU Truck Spring Sìneach, inneal clisgeadh Sìneach JAC Truck Spring, absorber clisgeadh Sìneach XCMG Truck Spring, absorber clisgeadh Sìneach FAW Truck Spring, absorber clisgeadh Sìneach IVECO Truck Spring, absorber clisgeadh Sìneach HongYan Truck Spring.

Cuir post-d thugainn

Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Transmission planet neach-giùlain

Leis gu bheil iomadh seòrsa de phàirtean a bharrachd ann, chan urrainn dhuinn uile a thaisbeanadh air an làrach-lìn. Na bi leisg fios a chuir thugainn airson feadhainn sònraichte.

buannachd

1. Bidh sinn a 'toirt seachad an dà chuid stuthan tùsail agus às dèidh a' mhargaidh dhut
2. Bhon neach-dèanamh chun an neach-ceannach gu dìreach, a 'sàbhaladh do chosgais
3. Stoc seasmhach airson pàirtean àbhaisteach
4. Ann an Àm Lìbhrigeadh Àm, le cosgais luingeis farpaiseach
5. Proifeiseanta agus ann an àm an dèidh seirbheis

pacadh

Bogsaichean Carton, no a rèir iarrtas luchd-dèiligidh.

tuairisgeul

Dhealbhaich innleadairean glacairean clisgeadh agus fuarain anns a’ chasg, agus mean air mhean tha an dà chuid air fàs gu bhith nam pàirtean cudromach de structar crochaidh a’ chàir.
Tha iomadh seòrsa fuarain ann, leithid fuarain coil, fuarain bàr torsion, fuarain duille, fuarain rubair, agus fuarain gas. Is e an seòrsa crochaidh càr as fhaide an fuaran coil. Seo eisimpleir den fhuaran coil as cumanta gus mìneachadh a dhèanamh air an eadar-dhealachadh eadar an dà rud.
Chan eil an earrach coil càr gu sònraichte draoidheil, is e sin, tha e nas motha na an earrach a chluich sinn nuair a bha sinn òg, agus tha am prionnsapal gu bunaiteach mar an ceudna. Tha an t-earrach na eileamaid stòraidh lùtha, a dh'fhaodas buaidh feachdan bhon taobh a-muigh a lùghdachadh. A thaobh cushioning an earraich, gu dearbh, tha a h-uile duine eòlach air. Cleachdaidh mòran bhrògan ball-basgaid dealbhadh earraich cuisean adhair aig a’ bhonn gus buaidh cuisean fhaighinn.
Ach chan urrainn don bhufair an lùth a chaitheamh. Air sgàth an structair, thèid an lùth a leigeil ma sgaoil gu tur. Gun taic sam bith, tha an t-earrach furasta a ghluasad suas is sìos, clì is deas, agus tha e duilich dèanamh cinnteach à seasmhachd dràibhidh a ’chàir. Leis gu bheil an t-earrach "neo-earbsach", feumaidh sinn inneal a dhealbhadh gus an lùth seo a chleachdadh.
Aig an àm seo, thig an absorber clisgeadh gu feum. Is e obair an absorber clisgeadh dìreach an suathadh eadar am balla bhalbhaichean agus an ola uisgeachaidh agus an suathadh a-staigh eadar na moileciuilean ola uisgeachaidh gus tais a chruthachadh, an lùth crathaidh a thionndadh gu lùth teas, agus an uairsin a ghabhail a-steach le balla a-muigh na clisgeadh. absorber agus air a leigeil a-mach don t-saoghal a-muigh san adhar. Tha lùth a ’chrith air a thionndadh gu lùth teas gus a bhith a’ sgapadh, gus nach tèid crathadh an fhorsa a chuir gu bodhaig a ’chàir, agus cha bhith an luchd-siubhail sa chàr a’ faireachdainn gu bheil an càr gu sònraichte cnapach nuair a bhios iad a ’draibheadh.
Tha lùth crathaidh chàraichean gu tric glè mhòr, agus tha an astar bualadh gu math luath. Mura h-eil bufair earraich ann, tha stròc caitheamh lùtha an sùgh clisgeadh air a leudachadh. Thathas an dùil gun ith an absorber clisgeadh a h-uile lùth crathaidh ann an stròc ghoirid, agus thèid an duilgheadas àrdachadh gu mòr. . Mar sin, tha an co-obrachadh eadar an earrach agus an clisgeadh absorber air fàs gu sònraichte cudromach.
Tha an earrach gu math feumail. Mar eisimpleir, tha an co-mheas eadar tomad sprung agus tomad unsprung a’ toirt buaidh nas motha air crathadh a’ chàir. Mar as motha an luach, is ann as lugha a bhios crith a’ chàir nuair a thèid e tro rathad cnapach, agus a chaochladh.
A rèir feartan na dhà, tha an ùine gnìomh aca beagan eadar-dhealaichte: tha an t-earrach a’ cluich a’ phrìomh phàirt rè an stròc teannachaidh, agus tha neart taise an absorber clisgeadh beag, gus làn chluich a thoirt don bhuaidh elastagach de an eileamaid elastic agus a 'lùghdachadh a' bhuaidh; crathadh tais tron stròc leudachaidh Is e prìomh obair an absorber clisgeadh gum bi an t-earrach a’ leigeil a-mach lùth comasach elastagach, agus bidh feachd taise an sùgh clisgeadh a ’fàs nas motha, a bhios gu sgiobalta ag ithe lùth gus crathadh a lughdachadh.
Feumaidh an dithis a bhith air an co-òrdanachadh gu math. Mar eisimpleir, ma tha an clisgeadh absorber ro bhog, leumaidh an corp suas is sìos, agus ma tha an clisgeadh absorber ro chruaidh, bheir e cus strì agus casg a chur air an earrach bho bhith ag obair ceart.
Gu dearbh, tha cùisean ann far nach eilear a ’cleachdadh an absorber clisgeadh + measgachadh earraich. Mar eisimpleir, mar as trice bidh crochaidhean gnìomhach a’ dol an àite seata de fuarain agus luchd-glacaidh clisgeadh le tiùb suidse uisgeach no giuthais. Thathas ag ràdh gu bheil e gnìomhach oir is urrainn dha gu gnìomhach àirde agus cruas an crochaidh atharrachadh a rèir suidheachadh an rathaid, gus an urrainn don chàr seasmhachd agus comhfhurtachd nas fheàrr a chumail fo chumhachan eadar-dhealaichte.
A 'bhuaidh as motha a