Bidh sealbhadairean agus luchd-obrachaidh innealan togail a’ dèiligeadh ri uidheamachd fad na bliadhna, agus is e uidheamachd am “bràthair” aca! Mar sin, tha e riatanach dìon math a thoirt do “bhràithrean”. Mar chridhe innealan innleadaireachd, tha caitheamh einnsean do-sheachanta nuair a thathar ga chleachdadh, ach faodar beagan caitheamh a sheachnadh tro dhearbhadh saidheansail.
Is e an siolandair am prìomh phàirt caitheamh den einnsean. Bidh cus caitheamh siolandair a ’leantainn gu lùghdachadh mòr ann an cumhachd an uidheamachd, a’ leantainn gu àrdachadh ann an caitheamh ola uidheamachd, agus a ’toirt buaidh air buaidh lubrication siostam an einnsean gu lèir. Feumaidh eadhon an einnsean ath-sgrùdadh às deidh caitheamh an t-siolandair ro mhòr, a tha daor agus bidh an sealbhadair a ’fulang call eaconamach.
Na molaidhean seo gus caitheamh einnsean a lughdachadh, feumaidh fios a bhith agad!
1. Tha an teòthachd sa gheamhradh ìosal. Às deidh an einnsean a thòiseachadh, bu chòir a bhith air a theasachadh ro-làimh airson 1-2 mionaid gus toirt air an ola lubaidh na puingean lubrication a ruighinn. Às deidh a h-uile pàirt a bhith làn lubricated, tòisich air tòiseachadh. Bi faiceallach nach àrdaich thu an astar agus tòisich nuair a tha an càr fuar. Le bhith a’ breabadh an smeòrach aig an toiseach gus an astar àrdachadh àrdaichidh e an suathadh tioram eadar an siolandair agus an piston agus àrdaichidh e caitheamh an t-siolandair. Na bi leisg airson ro fhada, bidh ro fhada ag adhbhrachadh cruinneachadh gualain anns an t-siolandair agus àrdaichidh e caitheamh balla a-staigh an t-siolandair.
2. Is e prìomh adhbhar eile airson càr teth, às deidh ùine fhada de phàirceadh nuair a bhios an càr a ’gabhail fois, gu bheil 90% den ola einnsean san einnsean a’ sruthadh air ais a-steach do shlige ola ìosal an einnsein, agus dìreach pàirt bheag den einnsean. tha ola air fhàgail anns an trannsa ola. Mar sin, às deidh lasadh, tha leth àrd an einnsein ann an staid dìth lubrication, agus cha chuir an einnsean cuideam ola gu na diofar phàirtean den einnsean a dh’ fheumas lubrication mar thoradh air obrachadh a ’phumpa ola às deidh 30 diog. de dh' obrachadh.
3. Rè obrachadh, bu chòir an einnsean fuarachadh a chumail anns an raon teòthachd àbhaisteach de 80～96 ℃. Tha an teòthachd ro ìosal no ro àrd, nì e milleadh air an t-siolandair.
4. Neartaich cumail suas, glan an sìoltachan èadhair ann an ùine, agus thoir casg air draibheadh leis a’ chriathrag adhair air a thoirt air falbh. Tha seo gu ìre mhòr airson casg a chuir air mìrean duslach bho bhith a’ dol a-steach don t-siolandair leis an èadhar, ag adhbhrachadh caitheamh air balla a-staigh an t-siolandair.
Tha an einnsean aig cridhe innealan innleadaireachd. Is ann dìreach le bhith a’ dìon a’ chridhe as urrainn don uidheamachd agad seirbheis nas fheàrr a thoirt seachad. Thoir aire do na duilgheadasan gu h-àrd agus gabh ri dòighean saidheansail agus èifeachdach gus caitheamh einnsean a lughdachadh agus beatha einnsean a leudachadh, gus am bi an uidheamachd a’ toirt barrachd luach dhut.
Ùine puist: Lùnastal-11-2021