Na ceithir comharran donabogsa gèaris: tha ùine gluasad gèar ro fhada no ro ghoirid, aodion ola bogsa gèar, sleamhnachadh bogsa gèar agus neo-chomas luathachadh, agus bogsa gèar a’ slugadh agus a ’dèanamh fuaimean neònach. mion-fhiosrachadh mar a leanas:
1. Tha ùine gluasaid ro fhada no ro ghoirid
San fharsaingeachd, tha astaran gluasad sònraichte agus astaran carbaid aig tar-chuir fèin-ghluasadach. Ma lorgas tu gu bheil an ùine gluasaid gu h-obann ro fhada no ro ghoirid, tha e a’ ciallachadh gu bheil co-mheas tar-chuir an tar-chuir a-mach às a ’chuibhreann. Aig an aon àm, bidh thu a 'faireachdainn gu bheil astar an einnsein ro àrd, agus eadhon nas miosa. Ann an droch chùis, cha bhith am bogsa gèar a ’gluasad gèaraichean, no tha dàil air gluasad gèar, a tha a’ nochdadh gu bheil duilgheadas ann leis a ’bhogsa gèar.
Fuasgladh: Feumaidh sealbhadair a ’chàir an càr a chuir gu bùth càraidh gus am bogsa gèar a sgrùdadh agus an aonad smachd, a’ bhuidheann smachd bhalbhaichean agus pàirtean eile den bhogsa gèar a chàradh.
2. Aoidionachd ola gearbox
Tha an t-adhbhar mar thoradh air aois nan ròin agus droch ròn. Faodaidh e cuideachd a bhith air adhbhrachadh le droch phròiseasan saothrachaidh a tha ag adhbhrachadh trachoma san t-slige.
Fuasgladh: Bu chòir ròin a’ bhogsa gèar a bhith air an sgrùdadh ann an ùine agus air an cur nan àite a rèir an t-suidheachaidh fhìor.
3. Tha am bogsa gèar sleamhnachadh agus chan urrainn dha luathachadh.
Fhad ‘s a tha an càr a’ draibheadh, tha fuaim an einnsein a’ tàmh nuair a thèid am peadal luathadair a chleachdadh gus an astar àrdachadh. Chan eil astar a 'chàir a' dol am meud, agus tha an càr gu lèir a 'faireachdainn lag. Tha an t-iongantas seo gu ìre mhòr air adhbhrachadh leis a’ phlàta clutch a bhith air a losgadh. Ma thèid uisge a-steach don bhogsa gèar air sgàth adhbharan taobh a-muigh, bheir e air a ’bhogsa gèar obrachadh gu neo-àbhaisteach. Dh’ fhaodadh seo a bhith mar thoradh air aodion ola bhon tanca uisge, no uisge ag aoidion bho chaip breathable a’ bhogsa gèar. Cuir a-steach.
Fuasgladh: Glan an taiseachd taobh a-staigh a ’bhogsa gèar agus cuir a’ phlàta clutch an àite.
4. Tha am bogsa gèar slaodach agus tha fàileadh agus fuaim sònraichte ann.
Ann an cleachdadh làitheil, tha ìre ola bogsa gèar ìosal no air a dhol sìos, tha an glanadh gèar gèar ro mhòr no ro bheag, tha am meshing gèar bochd, tha an glanadh giùlain ro mhòr, msaa, a dh ’adhbhraicheas fuaim neo-àbhaisteach anns a’ bhogsa gèar. Tha corp a’ bhogsa gèar an urra ri ola uisgeachaidh gus obrachadh. Nuair a tha teòthachd na h-ola ro àrd, thig beagan losgadh, agus thig na fàilidhean sin a-mach. Tha seo a’ ciallachadh nach eil cuid de cho-phàirtean gnìomh ann am bodhaig a ’bhogsa gèar ag obair ceart, no gu bheil coileanadh ola a’ bhogsa gèar air a dhol sìos. ag adhbhrachadh gu bheil an teòthachd a-staigh ag èirigh.
Fuasgladh: Nuair a tha fuaim neo-àbhaisteach anns a ’bhogsa gèar, bu chòir do shealbhadair a’ chàr a dhol gu bùth 4S no bùth càraidh chàraichean gu sgiobalta airson sgrùdadh agus na pàirtean co-fhreagarrach a chuir nan àite a rèir duilgheadas an locht.
Ùine puist: Dàmhair-10-2023