Pàirtean a bharrachd de inneal tairbh Idler Shantui

Pàirtean a bharrachd inneal tairbh Idler Shantui Ìomhaigh sònraichte

Tuairisgeul goirid:

Iarrtasan

Is urrainn dhuinn a’ mhòr-chuid de bhrannd Shìona a thoirt seachad. SHANTUI Bulldozer SD16 Idler, SHANTUI Bulldozer SD22 Idler, SHANTUI Bulldozer SD32 Idler,
Bulldozer HBXG SD7N Idler, HBXG Bulldozer T140 Idler, HBXG Bulldozer TY165 idler, HBXG Bulldozer TY230 Idler, HBXG tarbh-chòmhdach SD6N Idler, HBXG tarbh-chuisle SD7N Idler, HBXG Tarbh-chasach SD6N TY160 Idler, XCMG Bulldozer TY230 Idler, XCMG Bulldozer TY320 Idler, SEM Bulldozer SEM816 Idler, SEM Bulldozer SEM822 Idler, LIUGONG Bulldozer B110 Idler, LIUGONG Bulldozer B160 Idler, LIUGONG Bulldozer B230 Idler, LIUGONG Bulldozer B320P 165 Idler, PENGPU Bulldozer PD220 Idler, Bulldozer PENGPU PD320 Idler, Bulldozer PENGPU PD410 Idler, ZOOMLION Bulldozer ZD160 Idler, ZOOMLION Bulldozer ZD220 Idler, Bulldozer ZOOMLION ZD230 Idler, DADI Bulldozer MD32 Idler, DADI Bulldozer Idler, DADI3 Bulldozer Idler, Bulldozer DADI23 MD16 saor an asgaidh.

Cuir post-d thugainn

Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Idler

Leis gu bheil iomadh seòrsa de phàirtean a bharrachd ann, chan urrainn dhuinn uile a thaisbeanadh air an làrach-lìn. Na bi leisg fios a chuir thugainn airson feadhainn sònraichte

Buannachd

1. Bidh sinn a 'toirt seachad an dà chuid stuthan tùsail agus às dèidh a' mhargaidh dhut
2. Bhon neach-dèanamh chun an neach-ceannach gu dìreach, a 'sàbhaladh do chosgais
3. Stoc seasmhach airson pàirtean àbhaisteach
4. Ann an Àm Lìbhrigeadh Àm, le cosgais luingeis farpaiseach
5. Proifeiseanta agus ann an àm an dèidh seirbheis

pacadh

Bogsaichean Carton, no a rèir iarrtas luchd-dèiligidh.

tuairisgeul

adhbharan milleadh a dhèanamh air Idler an inneal-losgaidh

Tha na prìomh adhbharan mar a leanas:

1. Tha giùlan sleamhnachaidh sleeve bimetal an Idler a-mach à fulangas ann an diofar ìrean axial, agus bidh an crawler ag adhbhrachadh crith agus clisgeadh. Aon uair ‘s gu bheil am meud geoimeatrach a-mach à fulangas, bidh am fuadach eadar cas Idler agus an caol ro bheag no beàrn sam bith, agus cha bhith tiugh an fhilm ola lubaidh gu leòr no eadhon film lubricant.

2. Tha roughness uachdar a 'chrann Idler ro dhroch. Tha mòran dromannan meatailt air uachdar a ’chrann, a tha a’ sgrios ionracas agus leantainneachd an fhilm ola lubaidh eadar a ’chrann agus an giùlan sleamhnachaidh. Rè obrachadh, thèid tòrr sprùilleach caitheamh meatailt a thoirt a-mach anns an ola lubaidh, a mheudaicheas garbh uachdar a ’chrann agus an giùlan, agus bidh an staid lubrication a’ fàs nas miosa agus nas miosa, ag adhbhrachadh droch chaitheamh air a ’chrann Idler agus an giùlan sleamhnachaidh.

3. Tha lochdan aig an structar tùsail. Tha an ola lubaidh air a stealladh a-mach às an toll plug sgriubha aig ceann cas an Idler, agus an uairsin mean air mhean a ’lìonadh a’ chuas gu lèir. Ann an obrachadh dha-rìribh, mura h-eil inneal stealladh ola sònraichte ann, tha e duilich don ola lubaidh a dhol tron chuas chuairteach anns an Idler fo ghnìomhachd a tromachd fhèin. Chan eil an gas anns a’ chuas air a leigeil ma sgaoil gu rèidh, agus tha e duilich an ola lubaidh a lìonadh. Tha an àite lìonadh ola anns a’ chuas inneal tùsail ro bheag, agus mar thoradh air sin tha gainnead mòr de dh’ ola lubaidh.

4. Chan urrainn don ola lubaidh anns a’ bheàrn eadar cas Idler agus caol an t-sailean an teas a ghineadh leis an obair giùlain a thoirt air falbh leis nach eil trannsa ola ann, a dh’ adhbhraicheas teòthachd obrachaidh an giùlain ag èirigh, slaodachd na h-ola lubaidh gus lughdachadh, agus tiugh an fhilm ola lubaidh a dhol sìos.

Prionnsapal obrach: Cleachd gunna saim gus an saim a thoirt a-steach don t-siolandair saim tron nipple saim, gus am bi am piston a’ leudachadh a-mach gus an earrach teannachaidh a phutadh, agus an Idler a’ gluasad air an taobh chlì gus teannachadh air an t-slighe. Tha stròc iomchaidh aig an earrach teannachaidh àrd. Nuair a tha an teannachadh ro mhòr Tha an earrach air a dhlùthadh agus ag obair mar bufair; às deidh an cus teannachadh a dhol à sealladh, bidh an t-earrach teannachaidh a’ putadh an Idler chun t-suidheachadh tùsail, a nì cinnteach gum bi an sleamhnachadh air feadh an fhrèam crawler gus astar a ’chuibhle atharrachadh, dèanamh cinnteach gun tèid an crawler a chuir às a chèile agus a cho-chruinneachadh, agus lughdaich am pròiseas coiseachd Gus an derailment a sheachnadh den t-sreath rèile.